
切斷車刀主要用在臥式和立式車床、回輪和轉(zhuǎn)塔車床、自動和半自動車床、數(shù)控車床以及車削中心上切斷桿料,也可用於切槽、切左右端面、倒角等工作。
切削過程中,切削區(qū)排屑困難,冷卻不足,刃寬較窄(通常刀頭寬度B=0.6mm,式中d為被切工件直徑,單位為mm)、刀頭厚度小而伸出臂長,其強度、剛性、散熱及切削條件差,當(dāng)切削接近到工件中心時,實際工作後角變?yōu)樨?fù)值,切削力較開始切斷時顯著增大,常會引起振動、擠壓、“紮刀”或打刀等現(xiàn)象。為此,須對切斷車刀的刃形和結(jié)構(gòu)加以改進,而實踐業(yè)已證明,這樣做效果很好。
改變刀具的刃形
切斷車刀切削刃的形狀(刃形)除直接影響刀具強度外,還會影響切削變形、切削力、排屑及刀具工作角度的變化。因此,必須根據(jù)具體條件選擇合適的刃形。
生產(chǎn)中常見的切斷車刀刃形如圖1所示。
平直刃型如圖1a所示,它刃磨簡單,切下的工件兩端面平整,切削變形小。但兩個刀尖角小,散熱條件差,刀尖易磨損,而且由於切削層的橫向(膨脹)變形,易使切屑堵塞在加工表面槽壁之間,增加了排屑的困難,易引起振動、擠壓、“紮刀”或打刀等現(xiàn)象。主要用於強度、硬度不高的低碳鋼及有色金屬的切斷加工。高速鋼切斷車刀一般磨成這種刃型。
單斜刃型如圖1b所示,在工件將切斷時切削刃逐漸切出 ,減小了工件芯部殘留芯柱,但因其切削力的水平分力F會使刀頭向尾座方向偏斜,切出工件端面中心內(nèi)凹。單斜刃型切斷刀適於切割管類零件。